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    目前現(xiàn)代化的智能停車場系統(tǒng)廣泛應用于各種停車場、地下車庫、小區(qū)、單位的大門口等,智能停車場的主要組成部分是:系統(tǒng)由入口控制機、出口控制機、自動道閘、車輛檢測器、通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件,滿位顯示屏、收費顯示屏、發(fā)行機、圖象捕捉卡、攝像機、感應卡等組成。

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      隨著停車場的不斷發(fā)展智能伴隨著停車場的廣泛使用,如何對停車場系統(tǒng)進行施工布線也成了大多數(shù)剛做停車場項目工程商的一大難題,下面我們就來幫大家解決這個問題,擋車器價格,停車場主要配置組成是:系統(tǒng)由入口控制機、出口控制機、自動道閘、車輛檢測器、通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件,擋車器商家,滿位顯示屏、收費顯示屏、發(fā)行機、圖象捕捉卡、攝像機、感應卡等組成。





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    環(huán)形線圈檢測器

    環(huán)形線圈式車輛檢測器(又稱為地感,多為埋設式檢測系統(tǒng))

    環(huán)形線圈檢測器是傳統(tǒng)的交通檢測器,無錫擋車器,是目前世界上用量較大的一種檢測設備。車輛通過埋設在路面下的環(huán)形線圈,引起線圈磁場的變化,檢測器據(jù)此計算出車輛的流量、速度、時間占有率和長度等交通參數(shù),并上傳給中央控制系統(tǒng),以滿足、交通控制系統(tǒng)的需要。此種方法技術成熟,擋車器,易于掌握,并有成本較低的優(yōu)點。

    這種方法也有以下缺點:a. 線圈在安裝或維護時必須直接埋入車道,這樣交通會暫時受到阻礙。b. 埋置線圈的切縫軟化了路面,容易使路面受損,尤其是在有信號控制的十字路口,車輛啟動或者制動時損壞可能會更加嚴重。c. 感應線圈易受冰凍、路基下沉、鹽堿等自然環(huán)境的影響。d. 感應線圈由于自身的測量原理所限制,當車流擁堵,車間距小于3m的時候,其檢測精度 稍有下降,有些廠商的產(chǎn)品甚至無法檢測。



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